Ford Mondeo Berline essence 2022

Description du produit

La face avant globale de la Mondeo est très à la mode et élégante, et elle semble relativement exquise. Couplé aux phares, il a un grand impact visuel. La voiture est équipée de feux de jour à LED, d'un réglage de la hauteur des phares, d'une ouverture et d'une fermeture automatiques, de feux de route et de croisement adaptatifs, d'un arrêt retardé, etc. En ce qui concerne le côté de la voiture, la taille de la carrosserie est de 4935MM*1875MM*1500MM. . La voiture adopte des lignes jeunes. Le côté de la voiture présente un style de design mignon. Il est associé à des pneus de grande taille à parois épaisses et des lignes douces traversent tout le côté de la voiture. A l'arrière de la voiture, l'arrière de la voiture fait écho à l'avant de la voiture. Les feux arrière sont très à la mode et simples, et la disposition générale est impressionnante.

Plus d'information

En termes d'apparence : la calandre centrale à changement dynamique « Wolong Awakening » est utilisée. Les phares matriciels sont reliés à la calandre centrale et, combinés aux lignes surélevées du capot, ils dégagent une aura très forte ; la taille du véhicule est relativement arrondie et adopte un design à enfiler. La forme du dossier est également équipée de poignées de porte cachées sur les portes ; l'arrière adopte des feux arrière à trois barres qui rendent hommage à la Mustang. L'ensemble du véhicule donne aux gens le sentiment d'une fusion parfaite entre technologie et puissance.

Côté intérieur : tout d'abord, vous pouvez voir un écran Dalian de 1,1 mètre dès que vous montez dans la voiture. La résolution et la précision d’affichage sont assez élevées. Il y a peu de boutons dans la voiture. La plupart des fonctions sont commandées via l'écran, ce qui vous donne l'impression d'être dans une voiture électrique et utilise un bouton pour changer de vitesse. L'intérieur général semble très simple et élégant avec un fort sens de la technologie.

Configuration : feux de route et de croisement à LED, feux de jour à LED, feux de route et de croisement adaptatifs, arrêt différé des phares, télécommande APP pour téléphone portable, système de reconnaissance vocale, réglage électrique du siège principal/secondaire, démarrage à distance, grille d'admission d'air fermée active, sans clé entrée/démarrage, régulateur de vitesse, climatisation automatique, sorties d'air aux places arrière, image de recul, etc.

En termes d'espace : la taille de la carrosserie est de 4935*1875*1500 mm et l'empattement est de 2945 mm. En tant que voiture d'une longueur de plus de 4,9 m et d'un empattement de plus de 2,9 m, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'espace horizontal, vertical et en hauteur.

En termes de puissance : il est équipé d'un moteur 2.0T, associé à une transmission automatique à 8 rapports, et peut produire une puissance maximale de 175 kW (238 ch) et un couple maximal de 376 N·m.

Expérience de conduite : Le décalage dans la montée en puissance de la partie avant est très évident. Il y aura un délai d'environ 2 secondes entre l'appui sur l'accélérateur et l'augmentation évidente de la puissance. Les performances de puissance dans la partie arrière sont très bonnes, principalement parce que la puissance de ce moteur est très proche. Enfin, le couple maximal éclatera au-dessus de 2 500 tr/min. La suspension est douce, le roulis sera un peu évident et le support est moyen, mais il peut assurer une sensation de route riche. Le contrôle est moyen, les sièges sont très confortables, et cela compromet évidemment un peu le confort de la maison. Le volant a un bon retour d'information, un pointage précis, un changement de vitesse positif et une conduite fluide.

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