Voiture électrique berline BMW I3 2024
Avantage du produit
1. Apparence : la BMW i3 est basée sur le design de la BMW série 3, plus de détails sont ajustés, la calandre fermée et la modélisation des phares.
2. Puissance : La puissance peut, conduire en ville, la vitesse n'est généralement pas très rapide, donc la puissance est stable, devrait être la plus critique, BMW i3 est un pur tramway, il y a un certain élan, la stabilité est également digne de affirmation.
Description du produit
La nouvelle BMW i3 est dotée d'un système d'entraînement électrique avancé très similaire au système d'entraînement entièrement électrique de la BMW Série 1 Active-E, avec une puissance maximale de 167 ch, envoyant la puissance aux roues arrière. Le véhicule s'appuie sur une batterie de batteries lithium-ion pour fournir de l'énergie, avec une autonomie maximale de 257 kilomètres en charge complète et une vitesse de pointe de 160 kilomètres par heure. La batterie peut également prendre en charge le mode de charge rapide, et il ne lui faut qu'une heure pour terminer 80 % de la charge.
Plus d'information
Le point culminant de l'intérieur est l'écran incurvé flottant intégré, qui hérite de l'écran central de 14,9 pouces et du tableau de bord numérique de 12,3 pouces du produit phare de BMW iX, et utilise la dernière génération du système d'exploitation BMW iDrive 8.0. L'ensemble de l'aménagement intérieur semble plus électrique, le levier de vitesses ne choisit pas le traditionnel « levier de cuisse de poulet », utilisant le même petit levier que l'iX, et le bouton de démarrage bleu indique également qu'il s'agit d'une voiture purement électrique.
Spécifications du produit
Longueur*largeur*hauteur (mm) |
4872*1846*1481mm |
Empattement (mm) |
2966mm |
Autonomie électrique CLTC (km) |
526 |
Vitesse maximale (km/h) |
180 |
Nombre de passagers (nombre) |
5 |
Poids à vide (kg) |
2029 |
Type d'énergie |
Électricité pure |
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h |
6.2 |
Couple maximal (Nm) |
400 |
Conduire |
propulsion |
La taille des pneus |
225/50 R18 |
Système de freinage |
Disque avant + disque arrière |
Profil de l'entreprise
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Transport et emballage
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